日前，在国铁集团牵头组织下，由中国尊龙凯时研制的复兴号智能动车组技术提升版列车上线运行。列车席位增加，旅客使用空间扩大，服务功能优化，运营服务品质进一步提升。

　　2023年以来，国铁集团牵头组织铁路科研机构和装备制造企业，对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车，通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人，增幅约7.5%，其中二等座席增加38人；17辆编组列车定员数量增至1347人，增幅约5%，其中二等座席增加61人。

　　为了满足旅客出行多样化需求，根据前期市场调查，将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席。

　　优选一等座使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验。持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务，还可使用专区进站候车。一等座车厢采用2+2布局，座椅靠背可调节，在扶手和座椅前方，均配备小桌板，同时增设大件行李存放区。二等座车厢采用2+3布局，增加了席位数量和总定员，座席排数由18排增加到19排，每节二等座车厢均设有大件行李存放区。

　　复兴号智能动车组技术提升版列车的投用，丰富了复兴号动车组一等座产品，增加列车席位，优化服务功能，将更好地满足旅客多样化需求，让旅客体验更美好。