Hasta el 4 de marzo de 2024, hora local, los trenes de metro exportados por CRRC Tangshan a Oporto, Portugal, habían completado una operación continua y segura durante 100 días, con un kilometraje total de operación de más de 240.000 km, transportando a más de 2 millones de pasajeros, y fueron ampliamente elogiados por los residentes de Oporto.

Oporto ocupa el segundo lugar entre las ciudades más grandes de Portugal. Cuenta con 6 líneas de metro con 81 estaciones, que cubren una longitud total de 67 km y dan servicio a las zonas urbanas y suburbanas de Oporto. El 21 de enero de 2020, CRRC Tangshan y Metro do Porto firmaron un contrato para el metro de Oporto y su mantenimiento, que se convirtió en la primera transacción de vehículos ferroviarios urbanos entre China y países de la UE. El nuevo tipo de trenes de metro fue diseñado conjuntamente por CRRC Tangshan y Metro do Porto teniendo en cuenta los entornos operativos y las necesidades del metro de Oporto. El tren encarna los conceptos de diseño ecológico, inteligente, confortable y seguro, se caracteriza por su ligereza, bajo consumo de energía e inteligencia, y es la nueva generación de trenes de metro que cumple las normas europeas.

CRRC Tangshan cuenta con una gran experiencia en el mantenimiento de vehículos y un eficiente sistema inteligente de operación y mantenimiento. Su equipo de servicio posventa en Oporto trabaja en estrecha colaboración con Metro do Porto, formula un plan de mantenimiento a medida basado en las necesidades operativas, y continúa proporcionando un fuerte apoyo para el funcionamiento seguro y fiable de los trenes de metro.